Japanske biler har fået og opretholdt et velfortjent ry for pålidelighed og overkommelighed. For eksempel var Toyota RAV4 fra 2023 den fjerde mest solgte bil i USA, ifølge Car & Driver. Den ligger bag amerikanske klassikere som Ford F-Series, Chevy Silverado og Dodge Ram, som alle viser amerikanernes kærlighed til pickup-trucks.
Med hensyn til sedaner er Toyota Camry kun overgået af Tesla Model Y på listen over bedst sælgende køretøjer. Toyota Tacoma og Corolla samt flere Nissan- og Honda-modeller kom også på listen. Men ikke alle japanske biler er en succes.
Faktisk har japanske producenter, herunder Honda og Toyota, haft nogle fejlslagne modeller gennem årene. Du bør undgå disse modeller, hvis du ledere efter en klassisk japansk bil, der vil holde sin værdi, samtidig med at den leverer ydeevne, komfort og stil. Det skriver Yahoo News.
Mazda RX-8
Første generation af Mazda RX-8 blev solgt fra 2004 til 2008. Den havde en 4-cylindret motor, der ikke vandt nogen løb med 212 HK. Men værre end det, så rangerer den kun som nummer 11 ud af 19 Mazda-modeller vurderet af MazdaProblems.com.
Siden afslører klager over motorfejl, problemer med servostyringen, overdreven olieforbrug og adskillige tilbagekaldelser gennem årene.
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eclipse er en lille bil med god brændstoføkonomi og rimelig håndtering. Hvis du køber en af de ældre modeller i dag, kan du få den til få penge. Men modeller fremstillet mellem 1999 og 2003, og igen i 2007, ser ud til at være plaget af problemer, ifølge MitsubishiEclipseMA.com.
Fælgene og hjulene har tendens til let at blive beskadiget eller slidte, hvilket kan få denne bil til at se slidt ud før tid. Dækkene slides også hurtigere end på nogle andre bilmodeller. Interiøret har tendens til at være lavet af billigere materialer, hvilket betyder, at dele kan gå i stykker.
Endelig rapporterede ejere problemer med den automatiske transmission, drivlinjen og styringen på særligt 1999-modellen.
Honda CR-X Del Sol
Honda er stadig et betroet japansk mærke i dag, da Honda Civic og Honda Accord er på Car & Driver's liste over bedst sælgende biler for 2023. Dog var Honda CR-X Del Sol, designet til at erstatte den elskede Honda CR-X i 1992, intet andet end 'forfærdeligt skuffende', ifølge HotCars.com.
Taget lækkede. Kabinen var støjende. Og de forreste bremseskiver havde tendens til at blive skæve. Langt fra den sporty coupé af samme navn. Honda laver ikke længere en bil svarende til Del Sol.
Den mest sporty model, du vil finde i Honda-linjen i dag, er den to-dørs version af Civic Si. De fås til omkring 20.000 dollars og er hver en øre værd, i betragtning af, at de har en tendens til at holde deres værdi. Det skriver Yahoo News.
Toyota Paseo
Vi ville ikke bebrejde dig, hvis du læste 'Toyota Paseo' og sagde: 'Toyota - hvad?'. Mens andre Toyotaer, som Camry, Tacoma, RAV4 og endda Prius - en af de første hybridbiler til at opnå popularitet - er kendte navne, var Paseo knap nok fremme i 1990'erne.
Produceret fra 1991 til 1997 kunne den ikke fange opmærksomhed eller kærlighed fra Toyota-fans på trods af at være bygget på Corolla-rammen. Bilen kom som cabriolet og en almindelig model. I dag går disse køretøjer for fine summer i god stand.
Det er ikke så meget, at Paseo er en dårlig bil. Den er ikke plaget af mekaniske problemer som andre på denne liste. Den fangede bare ikke hjerterne hos 90'ernes bilister, så Toyota ophørte hurtigt med at lave den. Det kan derfor være svært at finde dele til den.
Suzuki Samurai og Suzuki X-90
90'erne var et hårdt årti for japanske bilproducenter. Suzuki lancerede Suzuki Samurai SUV med kantede linjer, der minder om Jeep Wrangler. Men bilen fik en sikkerhedsvurdering af 'ikke acceptabel' af Consumer Reports ifølge SlashGear.com. Den var nemlig tilbøjelig til at vælte under skarpe manøvrer.
Ligeledes havde Suzuki X-90 et lignende problem med at vælte. Men i modsætning til Samurai, som havde en attraktiv stil, havde X-90 et mærkeligt design.
Suzuki var usikker på, om det var en coupé, en sportsvogn eller den forreste halvdel af en pickup-truck. Den havde kun 90 hestekræfter og krøb i sidste ende ind i glemslen sammen med Samurai som en af de værste japanske biler nogensinde lavet.
