Dansk Metal bekræfter i en pressemeddelelse, at SAS ikke har overholdt en aftale, som ellers var blevet indgået.
Der bliver aftalen, der nævner, at SAS ville kunne få dispensation til at operere et begrænset antal flyvninger til destinationer, som var svært tilgængelige, og som dermed ikke havde mange alternative hjemrejseveje.
Aftalen bliver derfor droppet.
"I løbet af weekenden har vi set, at der bliver sat flyvninger op til destinationer som Rhodos, Kreta, Larnaca, Palma og Split – alle disse er destinationer, hvor der en stor mængde trafik, og dermed også mange alternativer til hjemrejsen," skriver Dansk Metal blandt andet i pressemeddelelsen.
SAS Pilot Group (SPG), der repræsenterer piloterne, mener dermed, at SAS har brudt aftalen.
"Da SAS endnu en gang ikke håndterer aftalen i tråd med intentionen, ser SPG sig nødsaget til at afslutte dispensationen vedrørende charter efter sidste flyvning, i dag, d. 10 juli," fremgår det af pressemeddelelsen.
SPG hævder endvidere, at SAS ikke har forsøgt at omdisponere flyvekapacitet for at få de strandede chartergæster hjem.
Det var ellers en del af aftalen, men dette mener SPG, at SAS har undladt at gøre af kommercielle hensyn.
Dansk Metal forklarer herefter, hvorfor aftalen ikke længere vil være gældende.
"Vi noterer også, at SAS iværksatte udkald af besætninger til flyvninger, før der var indgået en aftale med SAS Pilot Group (der repræsenterer 95 procent af piloterne, red.). På trods af at det tidligt stod klart, at SAS ikke håndterede aftalen efter intentionen, valgte SAS Pilot Group at gennemføre flyvningerne over weekenden," skriver Dansk Metal.
I mandags valgte omkring 1000 SAS-piloter fra Danmark, Norge og Sverige nemlig at gå i strejke som følge af, at forhandlingerne mellem dem og SAS brød sammen.
