De fleste flyrejsende har nok prøvet at skulle ompakke sin bagage, fordi den af den ene eller anden årsag ikke overholdte kravene.
I dag er der nemlig en lang række af grænser, bagagen skal overholde. For håndbagage er der mål for, hvor stor den må være, både i fylde og vægt.
Grunden til dette er for mange selskaber muligheden for mersalg, og hos mange lavprisselskaber har man taget opmærksomheden på håndbagage til det næste niveau.
Hos to amerikanske lavprisselskaber har man indført et nyt incitamentssystem, hvor medarbejdere bliver belønnet økonomisk for at spotte passagerer med for meget bagage.
Ifølge Simple Flying kan ansatte ved Frontier Airlines og Spirit Airlines modtage op til 10 dollars (svarer til omtrent 70 kroner, red.) for hver passager, der bliver afsløret i at have mere bagage, end billetten tillader.
Det kontroversielle program er allerede begyndt at vise resultater, for en intern rapport estimerer, at Frontier alene forventer at hente mere end 40 millioner dollars i ekstra gebyrer på bare det første år.
Frontier Airlines’ direktør Barry Biffle er ikke i tvivl om, hvorfor skærpede tiltag er nødvendige.
“Det er butikstyve. Det er mennesker, der stjæler. Det er ikke fair for alle, der følger reglerne,” udtaler han til nyhedsbureauet Reuters.
Udtalelsen vidner om, hvor stor en økonomisk rolle håndbagage spiller for flyselskaberne, særligt i lavprissegmentet, hvor mersalg er en essentiel del af forretningsmodellen.
Danskere kan også mærke det
Tilgangen skaber dog ikke kun debat i USA.
I Danmark har vi allerede Ryanair, der ved hver gate har et stativ der kan se, hvorvidt håndbagagen passer på deres allerede små mål.
Hos den irske lavprisgigant skal man ligeså betale ekstra, hvis man vil have en trolley, stor taske eller indtjekket bagage med.
Flyrejsende bør derfor være opmærksomme på de skiftende regler og selskabernes øgede fokus på bagagekontrol. For lavprisselskaberne er der ingen tvivl om, at håndhævelsen både er en indtægtskilde og en måde at sikre lavere billetpriser.
