Danske elbilsejere står overfor udfordringer med uventet høje regninger ved offentlige ladestandere.
Det er en situation, der har vakt betydelig opmærksomhed og bekymring, da det er blevet belyst flere gange, hvordan forbrugere har modtaget chokerende regninger.
Et par gode eksempler på det er Gregers Wacher Hansen, der betalte 546,43 kroner for en enkelt opladning, og Casper Søgaard, som blev opkrævet 1.505,11 kroner på et hotel i Tyskland.
Episoder som disse har skabt stor frustration blandt elbilsejere, der har savnet reaktioner fra både ladeoperatører og brancheorganisationer.
Det skriver B.T.
John Dyrby Paulsen, der er direktør i Dansk e-Mobilitet, erkender problemets alvor og beskriver regningerne som 'horrible', men understreger samtidig kompleksiteten i at finde en hurtig løsning:
"Ingen i branchen er interesseret i de her situationer, hvor forbrugerne betaler ekstremt store beløb for deres opladninger", siger han og tilføjer, at det ikke er ladeoperatørerne, men mellemhandlere, der står for de ekstra omkostninger.
FDM har udtrykt stor frustration over situationen og opfordrer branchen til at tage ansvar:
"Branchen burde gå foran og ikke vente på lovgivning. Og så skal de gøre alt for, at de sager her ikke fortsætter med at ske. Det er budskabet fra FDM", udtaler forbrugerøkonom Ilyas Dogru fra FDM.
Udover at afdække problemets nuværende status, er det også værd at bide mærke i, at der er nye EU-regler på vej til foråret, som forventes at tvinge ladeoperatører til at være mere transparente omkring prissætning.
